কার্বন ইস্পাত ফ্লোরিন রেখাযুক্ত ডায়াফ্রাম ভালভ

নির্দিষ্ট অপারেটিং নীতি নিম্নরূপ:
প্রথম স্ট্রোক
একটি খাদ দ্বারা সংযুক্ত দুটি ডায়াফ্রাম সহ, বায়ু ভালভ অবস্থিত যেখানে কেন্দ্র বিভাগের মাধ্যমে হয়।এয়ার ভালভ কেন্দ্রের অংশ থেকে দূরে ডায়াফ্রাম নং 1 এর পিছনে সংকুচিত বায়ুকে নির্দেশ করে।প্রথম ডায়াফ্রাম পাম্প থেকে তরল সরানোর জন্য একটি চাপ স্ট্রোক ঘটায়।একই সময়ে, ডায়াফ্রাম নং 2 একটি সাকশন স্ট্রোক চলছে।ডায়াফ্রাম নং 2 এর পিছনের বায়ু বায়ুমণ্ডলে ধাক্কা দেয়, যার ফলে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ তরলটিকে সাকশন দিকে ঠেলে দেয়।স্তন্যপান বল ভালভ তার আসন থেকে ধাক্কা দেওয়া হয়, যার মাধ্যমে তরল তরল চেম্বারে প্রবাহিত হতে পারে।
দ্বিতীয় স্ট্রোক
যখন চাপযুক্ত ডায়াফ্রাম নং 1 তার স্ট্রোকের শেষ প্রান্তে পৌঁছায়, তখন বায়ুর চলাচল বায়ু ভালভ দ্বারা ডায়াফ্রাম নং 1 থেকে ডায়াফ্রাম নং 2 এর পিছনের দিকে স্যুইচ করা হয়।সংকুচিত বাতাস কেন্দ্র ব্লক থেকে ডায়াফ্রাম নং 2 কে দূরে ঠেলে দেয়, যার ফলে মধ্যচ্ছদা নং 1 কেন্দ্র ব্লকের দিকে টানা হয়।পাম্প চেম্বার দুই-এ, ডিসচার্জ বল ভালভকে আসন থেকে দূরে ঠেলে দেওয়া হয়, পাম্প চেম্বার এক-এ বিপরীতটি ঘটে।স্ট্রোক সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, এয়ার ভালভ আবার ডায়াফ্রাম নং 1 এর পিছনে বাতাসকে নির্দেশ করে এবং চক্রটি পুনরায় চালু করে।